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東莞噸袋編制袋報(bào)價(jià)

來(lái)源:   發(fā)布時(shí)間:2022-10-14   點(diǎn)擊量:156

集裝袋適用于裝運(yùn)大宗散狀粉粒狀物料。集裝袋是一種柔性運(yùn)輸包裝容器,廣泛用于食品、糧谷、化工、礦產(chǎn)品等粉狀、顆粒、塊狀物品的運(yùn)輸包裝,普遍使用集裝袋做為運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)的包裝產(chǎn)品。集裝袋作為運(yùn)輸包裝工具,在加工過(guò)程中質(zhì)量一定要過(guò)關(guān),要確保集裝袋內(nèi)的貨品在裝卸、運(yùn)送和保管過(guò)程中能有效地維護(hù)裝載物品,安全無(wú)缺地將貨品運(yùn)至目的地。根據(jù)用戶(hù)的運(yùn)用條件,合理的選用材料和配比。塑料制品在陽(yáng)光暴曬下的抗老化能力是當(dāng)時(shí)比較重視的疑問(wèn),也是加工集裝袋在實(shí)際運(yùn)用過(guò)程中常常遇到的問(wèn)題,因此,集裝袋在生產(chǎn)時(shí)應(yīng)注意抗紫劑的運(yùn)用以及材料的挑選。噸袋編制袋集裝袋的發(fā)展情況我國(guó)塑編的集裝袋主要出口于日本和韓國(guó),并正大力開(kāi)發(fā)中東、非洲、美國(guó)和歐洲的包裝市場(chǎng)。因生產(chǎn)石油和水泥,中東地區(qū)對(duì)集裝袋產(chǎn)品的需求是比較大的;非洲地區(qū)的幾乎所有的國(guó)家經(jīng)營(yíng)石油企業(yè)都以發(fā)展塑料編織制品為主,對(duì)集裝袋的需求量也很大噸袋編制袋

標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)重點(diǎn)各不相同。日本注重細(xì)節(jié),澳大利亞注重形式,歐共體標(biāo)準(zhǔn)注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標(biāo),簡(jiǎn)明扼要。美國(guó)和歐洲對(duì)集裝袋在抗紫外線(xiàn)、抗老化、安全系數(shù)等方面,都有其嚴(yán)格的要求。“安全系數(shù)”是產(chǎn)品大承受能力與額定設(shè)計(jì)荷載之間的比值。主要看,集裝袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物,反復(fù)提升,內(nèi)容物和袋體是否有異常情況,連接處是否破損。同類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)中,安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時(shí)間更長(zhǎng)。集裝袋是現(xiàn)代港口運(yùn)輸中常用的一種大型容器袋,它可以盛裝較多的物品,具有非常便利的特性。卸料。用叉車(chē)或吊車(chē)將集裝袋吊起,對(duì)準(zhǔn)料槽或其他容器的口,打開(kāi)袋體底部料口系繩,原料可自行落下,完成卸料。在水泥生產(chǎn)之后需要用包裝袋對(duì)其進(jìn)行包裝,這時(shí)為了讓運(yùn)輸更方便,會(huì)用噸袋對(duì)其進(jìn)行包裝,噸袋的成本低,在使用后質(zhì)量好的可以二次使用,實(shí)現(xiàn)了包裝袋的循環(huán)使用,是目前行業(yè)中使用較多的包裝產(chǎn)品。。非洲對(duì)中國(guó)集裝袋的質(zhì)量和檔次都能接受,因此,中國(guó)制造的集裝袋在非洲打開(kāi)市場(chǎng)是沒(méi)有太大的問(wèn)題的。美國(guó)和歐洲對(duì)集裝袋的質(zhì)量要求很高,中國(guó)的集裝袋還達(dá)不到他們的要求。噸袋編制袋3.袋子按形狀可分為圓形袋、方形袋和U型袋三種。4.袋子按起吊構(gòu)造分為頂?shù)跣?、?cè)吊型和底吊型噸袋編制袋

載重量:0.3噸-2噸4:集裝袋(噸袋)適用范圍:化工原料,醫(yī)藥原料,塑料原料,食品添加劑、飼料添加劑、冶金粉末,礦石粉末,耐火材料等一切適用于集裝袋(噸袋)包裝的行業(yè)。5:集裝袋,噸袋使用注意事項(xiàng):1、在吊裝作業(yè)中不要站立在集裝袋的下面。。為了能夠有效的保證購(gòu)買(mǎi)的噸袋能夠正常的使用,我們選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng):1.購(gòu)買(mǎi)噸袋時(shí)查看噸袋耐用性和實(shí)用性,即確定袋子是否能夠承受相應(yīng)物品的重量。

噸袋編制袋④吊帶要求等長(zhǎng),極限偏差為40mm。⑤印刷圖案、文字、標(biāo)記正確清晰、位置準(zhǔn)確。一般經(jīng)過(guò)提吊試驗(yàn)的袋子是不會(huì)出問(wèn)題的,出問(wèn)題只會(huì)是操作失誤,或沒(méi)經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)的袋子噸袋編制袋以上試驗(yàn)均需袋體、吊帶無(wú)破損,內(nèi)容物無(wú)撒漏。⑤撕裂傳播試驗(yàn):袋體上劃一長(zhǎng)為100mm與垂線(xiàn)成45°的切口,吊離地面,施加2倍負(fù)荷,保持5min。切口傳播長(zhǎng)度應(yīng)不超過(guò)原切口長(zhǎng)度的25%。集裝袋中有無(wú)再生料,這個(gè)問(wèn)題難以界定.從理論上來(lái)講,編織袋的原料經(jīng)擠出拉絲,再回收使用都應(yīng)屬再生料范圍,并非指廢舊編織袋回收造粒再生料.然而從實(shí)際生產(chǎn)情況看,原料經(jīng)擠出拉絲不可能沒(méi)有邊絲和廢絲的產(chǎn)生,就是全自動(dòng)扁絲機(jī)組也要把扁絲,廢絲破碎直接回收摻混再用,因而實(shí)際上不存在一點(diǎn)無(wú)再生料的編織袋,除非特殊用途的編織布,把邊絲,廢絲全部收集另用.,就算斷掉一根吊帶都不會(huì)出問(wèn)題,國(guó)內(nèi)的包裝行業(yè)的集裝袋標(biāo)準(zhǔn)落后于市場(chǎng)包裝行業(yè)的實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn),有些標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際不符,只是停留在書(shū)本上,如現(xiàn)在的集裝袋的標(biāo)準(zhǔn)是運(yùn)輸部門(mén)制定的,編織袋標(biāo)準(zhǔn)是塑料部門(mén)制定的,由于缺乏行業(yè)的兼顧性,針對(duì)性,和行業(yè)之間利益的充分考慮,沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),所以市場(chǎng)實(shí)際的占優(yōu)。
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